一汽解放300臺氫燃料電池車17日從長春發車，交付上海、北京、山西等地客戶。一汽解放汽車有限公司(下稱“一汽解放”)介紹，這是一汽解放自去年“15333”新能源戰略發布以來，規模最大的一次發車儀式，代表一汽解放氫燃料電池車得到客戶廣泛關注與認可。

　　2021年9月，一汽解放響應國家“雙碳”目標，成立新能源事業部，并發布了“15333”新能源戰略，加速了新能源E時代的變革進程。

　　一汽解放介紹，發展新能源汽車，對于每一個車企既是機遇又是挑戰，它全面考驗著車企的科研創新能力、技術積累以及在新能源產業鏈上的整合能力。

　　一汽解放計劃，在“十四五”期間，投入超過200億元用于研發，打造以長春為本部的全球化新能源創新基地；同時投入超過100億元，打造以“零碳工廠”為標準，以氫能產業集群為特色的燃料電池整車與系統專屬基地，打造以風、光綠色能源為特色的純電動整車與動力電池專屬基地，逐步覆蓋全國重點市場的新能源資源群。

　　今年6月，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行，標志著一汽解放在零碳動力研發、氫能高效利用、核心技術轉化等自主技術方面實現突破性進展。

　　一汽解放表示，相較傳統燃油車，解放氫燃料電池車具有“高品質、高舒適、高安全、低氫耗”等多重優勢。

　　2022年以來，商用車行業整體表現低迷，但新能源商用車卻逆勢增長，凸顯發展潛力。根據新能源商用車市場信息聯席會發布的數據，今年1—4月，新能源商用車累計銷量6.23萬輛，同比增長62.2%，市場滲透率為6.2%，同比提升4.2個百分點。(孫博妍)

（來源：中新網吉林）

(編輯：王思博)